Filter mobilyaiku saringan sing nyaring impurities utawa gas.Filter-filter mobil sing luwih umum diprodhuksi dening peralatan produksi filter mobil yaiku: Filter udara, Filter AC, Filter lenga, Filter bahan bakar, impurities sing disaring dening saben Filter sing cocog beda-beda, nanging ing dasare iku impurities saka udara utawa cairan sing disaring.
Saiki, umume mesin mobil nggunakake mesin garingsaringan hawaFilter udara kanthi unsur panyaring kertas sing ukurane cilik, regane murah, gampang diganti, lan nduweni efisiensi filtrasi sing dhuwur.Inspeksi Filter Udara lan Periode Panggantos Saringan udara bisa nindakake pangopènan pencegahan ing mesin.Sadurunge udhara sing dihirup dicampur karo bahan bakar, fungsi saringan udara yaiku nyaring bledug, uap banyu lan lebu liyane ing udara kanggo mesthekake yen hawa resik mlebu ing silinder.
Supaya mesin bisa mlaku kanthi bener, akeh hawa murni kudu diselehake. Yen bahan-bahan mbebayani ing udara (bledug, permen karet, alumina, wesi asam, lan sapiturute) dihirup, komponen silinder lan piston bakal mundhak. beban, lan nyandhang ora normal bakal kelakon, lan malah lenga engine bakal pipis menyang lenga engine, asil ing nyandhang luwih lan luh., nyebabake rusake kinerja mesin lan umur cendhak.Ing wektu sing padha, panyaring udara uga duwe fungsi nyuda gangguan.Filter udara umume kudu diganti saben 10.000 kilometer kanggo entuk efek panggunaan sing apik.
Pengenalan fungsi produk diprodhuksi deningsaringan mobilperalatan produksi:
Ingsaringan hawasaka mobil iku padha karo irung wong.Iki minangka level sing kudu dilewati udara nalika mlebu mesin.Iki minangka rakitan sing kasusun saka siji utawa sawetara komponen filter sing ngresiki hawa.Fungsine kanggo nyaring pasir lan sawetara hawa ing udara.Partikulat sing digantung, supaya hawa sing mlebu ing mesin resik lan resik, saengga mesin bisa mlaku kanthi normal.Umumé, udhara bakal ngemot jumlah bledug lan wedhi sing relatif akeh, lan panyaring udara rentan kanggo macet.Ing wektu iki, engine bakal Gejala kayata kangelan ing miwiti, akselerasi banget lan ora stabil idling katon.Perlu banget kanggo ngresiki saringan udara sapisan.Operasi normal saringan udara bisa nyegah nyandhang durung wayahe (ora normal) mesin lan tetep ing kondisi kerja sing apik.
Umume, saringan udara mobil diganti saben 20.000 kilometer, lan saringan udara kudu diganti saben 25.000 kilometer.Umume, pemeriksaan ditindakake saben 10.000 kilometer.Ing musim semi, priksa sapisan saben 2000 kilometer.Nalika ngresiki, copot unsur panyaring, tunyuk alon-alon lumahing sing rusak nganggo udara sing dikompres, lan mbusak bledug anyar nalika sampeyan metu.Aja wisuh nganggo bensin utawa banyu.
Wektu kirim: Aug-21-2022